公司新闻
对话钜威动力刘鲁新:“新四化”驱动下的汽车
来源: 作者: 发布时间:2019-03-07 10:13 浏览量:

对话钜威动力刘鲁新:“新四化”驱动下的汽车电子财富改革

2018-05-14 08:32 来源:盖世汽车 汽车 /新能源 /电池

原标题:对话钜威动力刘鲁新:“新四化”驱动下的汽车电子财富改革

随着电动化、网联化、智能化、共享化加速渗入汽车财富,从传统汽车到方兴未艾的新能源汽车,从驾驶员驾驶到将来的无人驾驶,百年汽车财富正经验着有史以来最大的改革,此中,尤以决定财富将来开展走向的汽车电子为甚。

缺失的BMS技术

“电动汽车形态的呈现,彻底打翻了原有传统燃油汽车电子产品的格局以及供应链格局。”日前,东莞钜威动力技术有限公司(以下简称“钜威动力”)总经理刘鲁新在蒙受盖世汽车记者采访时如是暗示。

对话钜威动力刘鲁新:“新四化”驱动下的汽车

众所周知,以电池作为主要动力来源的新能源汽车,其整车布局与传统燃油车大为差异,传统汽车电子如带动机控制系统、底盘控制系统等已无用武之地,反之,以衔接电池组、电机和整车系统的电池打点系统(BMS)则成为各车企重点存眷的环节。

作为动力电池系统的一局部,BMS负责打点及维护各个电池单元,防止电池呈现过充电和过放电,耽误电池的使用寿命,监控电池的状态,其重要性不言而喻。而追溯至2009年前后,即国家新能源汽车推广之初,以磷酸铁锂动力电池为代表的新型锂电池很难找到与之相匹配的电池打点系统(BMS)处置惩罚惩罚计划,以至放眼全球该处置惩罚惩罚计划也都极不可熟。

钜威动力入局 累计配套10万辆

基于此,早期在大型储能电池打点系统领域有着丰硕经历积攒的钜威动力,于2013年进军电动汽车BMS,并通过2年的潜心研发在2015年实现批量交付。刘鲁新坦陈,“能够短期内给一线车厂批量交货,除了前期经历技术的积攒,也离不开国家对新能源汽车财富的搀扶和引导。”

不停以来,在新能源汽车财富的开展战略上,国家期望通过一系列政策引导培育出一批本土的、领有核心合作力的零部件企业,创立于2009年的钜威动力可谓恰逢当时。

对话钜威动力刘鲁新:“新四化”驱动下的汽车

据刘鲁新介绍,钜威动力自创立以来有幸掌握住了一批国家级电池打点系统科研项目,先后承当了 “十一五国家重点科技支撑方案中电池储能大规模系统集成技术钻研、“上海市高新技术财富重点项目方案”大规模电池组平衡打点技术钻研、“十二五863”方案电动汽车关键技术钻研与应用、“十二五863”方案微网群储能技术钻研等一系列国家级科研方案。“目前已通过验收的国家项目到达十几个,通过这些科研项目,钜威动力造就了本人的团队,把握了本人的技术。”

得益于恒久的技术储蓄和市场经历积攒,近年来,钜威动力电池打点系统(BMS)在新能源汽车领域的表示可圈可点。相关统计数据显示,截至2017年底,钜威动力已累计为凌驾10万辆车配套电池打点系统(BMS)。

必要指出的是,仅2017年,钜威动力电池打点系统(BMS)的交付量已达2016年的3倍,对于2018年的销量目的,刘鲁新乐不雅观预测,从目前在售订单量和客户预定量来看,2018年交付量很有可能冲破15万辆,这一数量将凌驾钜威动力2015-2017年之总和。

从头定位 拓展产品线

当攻陷了电动汽车最复杂的电子部件——电池打点系统(BMS)后,“新四化”的加速渗入让创立9年的钜威动力初步考虑本人的定位。

在采访中,刘鲁新不止一次地向记者谈及“新型的电动汽车汽车电子综合处置惩罚惩罚计划供应商”这个概念,其论述道,“新型的”即区别于传统汽车电子处置惩罚惩罚计划供应商;“电动汽车”指专注于电动汽车领域,不只仅是纯电动汽车,还包孕轻混、中混等混合动力汽车;“汽车电子”则是电动汽车、自动驾驶等新形态下的汽车电子产品。

对话钜威动力刘鲁新:“新四化”驱动下的汽车

“将来电动汽车汽车电子会在新形态、新技术以及新处置惩罚惩罚计划上一直推陈出新,作为科技型企业,钜威动力只要将本人定位为新型的电动汽车汽车电子综合处置惩罚惩罚计划供应商,威力在行业巨变的大水中耸立不倒。”刘鲁新强调指出。